LÁMINA Y PINTURA

Cabinas selladas, con ventilación filtrada y propia, para la preparación, mezcla y dilución de pinturas, para evitar contaminación por sustancias externas que alteren el color a aplicar.

Cuartos sellados con estructura por módulos que buscan disminuir fugas y optimizar el espacio para que la pintura se aplique uniformemente y el secado se realice de forma segura sin afectar las piezas o el vehículo, ni al operario.

Diseñadas para lograr el secado de manera rápida en piezas y zonas específicas del vehículo, lámparas de onda corta o media rápida; la onda hace especificación al nivel de calor que suministra el equipo sobre la pieza.

Con tanque superior o inferior en plástico, con regulador de dispersión de pintura. Se pueden acoplar a redes de aire para facilitar la ejecución.

O desabollador es el equipo efectivo con diseño compacto, su operación garantiza que quitara el golpe sin alterar el resto de la pieza afectada o levantar la pintura que no se vio afectada.

Herramienta neumatica con discos intercambiables de fácil maniobrabilidad y que permiten lijar grandes dimensiones en poco tiempo, reduciendo el residuo final y dejando la pieza pareja para que se logre una pintura uniforme con acabado perfecto.

Soldadura por punto, precisa para esas partes de difícil acceso y que requieren de un solo punto. Soldadura tradicional que permite que el operario ensamble piezas grandes con líneas consistentes.

Especialmente para pintura de partes específicas de los vehículos, permite al taller automotriz realizar pintura y secado de piezas sueltas, sin la necesidad de una cabina sellada de pintura.